Автокөлік ортасы электроника үшін ең ауыр орталардың бірі болып табылады. БүгінгіEV зарядтағыштарыконструкциялар сезімтал электроникамен, соның ішінде электронды басқару элементтерімен, ақпараттық ойын-сауықпен, сенсормен, батарея жинақтарымен, батареяны басқарумен,электрлік көлік нүктесі, және борттық зарядтағыштар. Автокөлік ортасындағы жылу, кернеу өтпелі және электромагниттік кедергілерге (EMI) қосымша, борттық зарядтағыш сенімді жұмыс істеуі үшін айнымалы ток желісінің кедергілерінен қорғауды қажет ететін айнымалы ток электр желісімен байланысуы керек.
Бүгінгі құрамдас өндірушілер электрондық тізбектерді қорғауға арналған бірнеше құрылғыларды ұсынады. Торға қосылуға байланысты борттық зарядтағышты бірегей құрамдас бөліктердің көмегімен кернеудің асқынуынан қорғау өте маңызды.
Бірегей шешім SIDACtor мен варисторды (SMD немесе THT) біріктіріп, жоғары кернеу импульсі кезінде төмен қысу кернеуіне жетеді. SIDACtor+MOV комбинациясы автомобиль инженерлеріне таңдауды оңтайландыруға мүмкіндік береді, демек, дизайндағы қуатты жартылай өткізгіштердің құнын. Бұл бөліктер айнымалы ток кернеуін көлік құралын зарядтау үшін тұрақты кернеуге түрлендіру үшін қажетборттық батареяны зарядтау.
Сурет 1. Борттық зарядтағыштың блок схемасы
БорттағыЗарядтағыш(OBC) кезінде қауіп төнедіEV зарядтауэлектр желісінде орын алуы мүмкін асқын кернеу оқиғаларының әсеріне байланысты. Дизайн қуатты жартылай өткізгіштерді асқын кернеудің өтпелі процестерінен қорғауы керек, өйткені олардың максималды шегінен жоғары кернеулер оларды зақымдауы мүмкін. EV сенімділігі мен қызмет ету мерзімін ұзарту үшін инженерлер өздерінің конструкцияларында кернеудің жоғарылауына және қысқыштың максималды кернеуін төмендетуге қойылатын талаптарды шешуі керек.
Өтпелі кернеу асқынуларының мысал көздеріне мыналар жатады:
Сыйымдылықты жүктемелерді ауыстыру
Төмен вольтты жүйелер мен резонанстық тізбектерді ауыстыру
Құрылыстан, жол-көлік оқиғаларынан немесе дауылдан туындаған қысқа тұйықталулар
Іске қосылған сақтандырғыштар және асқын кернеуден қорғау.
Сурет 2. MOV және GDT көмегімен дифференциалды және жалпы режимдегі өтпелі кернеу тізбегін қорғауға арналған ұсынылған схема.
Жақсырақ сенімділік пен қорғаныс үшін 20 мм MOV таңдалады. 20 мм MOV 6 кВ/3 кА асқын токтың 45 импульсін өңдейді, бұл 14 мм MOV-ға қарағанда әлдеқайда берік. 14 мм диск қызмет ету мерзімінде тек 14 шамасындағы кернеуді көтере алады.
3-сурет. 2кВ және 4кВ асқын кернеулердегі V14P385AUTO MOV шағын сақтандырғышының қысқыш өнімділігі. Қысқыш кернеуі 1000 В-тан асады.
Таңдауды анықтау мысалы
1 деңгейлі зарядтағыш—120VAC, бір фазалы тізбек: күтілетін қоршаған орта температурасы 100°C.
SIDACt немесе қорғаныс тиристорларын пайдалану туралы көбірек білу үшінэлектр көліктері, Little fuse, Inc. компаниясының рұқсатымен EV борттық зарядтағыштары үшін оңтайлы өтпелі кернеуден қорғауды қалай таңдауға болады қолданбасының жазбасын жүктеп алыңыз.
Жіберу уақыты: 18 қаңтар 2024 ж